2020-03-04
تراجع الطلب العالمي على الشحن الجوي بنسبة 3.3% في يناير الماضي، مقارنة بنفس الشهر من العام 2019، لتستمر وتيرة الانخفاض السنوي للشهر العاشر على التوالي في حجم الشحنات، حسب تقرير صدر اليوم عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).
وذكر «إياتا» في تقريره الشهري، أن صناعة الشحن الجوي بدأت عام 2020 وسط تفاؤل بأن تهدئة التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين ستمنح القطاع دفعة قوية، إلا أن تفشي فيروس «كوفيد -19» أدى إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية بشدة.
وأوضح الاتحاد أن تفشي الفيروس لم يكن له تأثير كبير على أداء شحن يناير، إلا أن هناك مزيداً من الأحداث الصعبة تواجه القطاع بالمستقبل.
وأفاد التقرير بأن طاقة الشحن بحساب كيلومترات طن الشحن المتاحة زادت بنسبة 0.9% على أساس سنوي في يناير 2020، وفاق نمو الطاقة الإنتاجية الآن نمو الطلب لمدة 21 شهراً متتالياً.
وأضاف أنه من غير المرجح أن يكون لتفشي «كوفيد -19» علاقة كبيرة بالأداء الضعيف لشهر يناير، في ظل إجازة العام القمري الجديد في الصين وإغلاق المصانع المتوقع بفترة العطلة.
وتابع: «سيعطي أداء فبراير صورة أفضل لكيفية تأثير الفيروس على الشحن الجوي العالمي».
وأورد التقرير بأن الشحن الجوي لشركات الطيران في الشرق الأوسط انخفض بنسبة 1.4% في يناير 2020 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، فيما هبط طلب الشحن على خطوط طيران آسيا والمحيط الهادئ انخفض بنسبة 5.9% في يناير، من المتوقع أن يظهر تأثير «كوفيد -19» على أداء فبراير.
وذكر «إياتا» في تقريره الشهري، أن صناعة الشحن الجوي بدأت عام 2020 وسط تفاؤل بأن تهدئة التوترات التجارية بين الولايات المتحدة والصين ستمنح القطاع دفعة قوية، إلا أن تفشي فيروس «كوفيد -19» أدى إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية بشدة.
وأوضح الاتحاد أن تفشي الفيروس لم يكن له تأثير كبير على أداء شحن يناير، إلا أن هناك مزيداً من الأحداث الصعبة تواجه القطاع بالمستقبل.
وأفاد التقرير بأن طاقة الشحن بحساب كيلومترات طن الشحن المتاحة زادت بنسبة 0.9% على أساس سنوي في يناير 2020، وفاق نمو الطاقة الإنتاجية الآن نمو الطلب لمدة 21 شهراً متتالياً.
وأضاف أنه من غير المرجح أن يكون لتفشي «كوفيد -19» علاقة كبيرة بالأداء الضعيف لشهر يناير، في ظل إجازة العام القمري الجديد في الصين وإغلاق المصانع المتوقع بفترة العطلة.
وتابع: «سيعطي أداء فبراير صورة أفضل لكيفية تأثير الفيروس على الشحن الجوي العالمي».
وأورد التقرير بأن الشحن الجوي لشركات الطيران في الشرق الأوسط انخفض بنسبة 1.4% في يناير 2020 مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، فيما هبط طلب الشحن على خطوط طيران آسيا والمحيط الهادئ انخفض بنسبة 5.9% في يناير، من المتوقع أن يظهر تأثير «كوفيد -19» على أداء فبراير.