أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) بالتعاون مع المنتدى العالمي للشحن (GSF). والاتحاد الدولي لوسطاء الشحن (FIATA) والمنظمة الدولية للشحن الجوي (TIACA) عن تكثيف جهودهم لضمان النقل الجوي الآمن لبطاريات الليثيوم، من خلال حملة تتضمن 3 مبادرات، أولها نظام جديد للإنذار والإبلاغ عن الحوادث خاص بشركات الطيران، إذ تم إطلاق منصة جديدة لمشاركة المعلومات المتعلقة بقطاع الشحن الجوي للتعرف إلى شحنات بطاريات الليثيوم التي أُسيء الإعلان عنها. وسيسمح النظام الجديد بالإبلاغ الآني عن المعلومات المتعلقة بحوادث السلع الخطيرة بغرض التعرف إلى أنشطة الإخفاء وإساءة الإعلان، عمداً أو سهواً، والحد منها.
وكذلك تُعقَد سلسلة من الندوات الهادفة للنهوض بمستوى الوعي حيال السلع الخطيرة في جميع أرجاء العالم مركِّزة بشكل أساسي على الدول والمناطق التي لا يتم فيها الالتزام بالمعايير العالمية بشكل كامل. كما أُطلق في السياق ذاته برنامج تثقيفي وتوعوي للسلطات الجمركية بالتعاون مع المنظمة العالمية للجمارك (WCO).
وأعلنت عدة جهات في القطاع عن دعمها مبادرة تقدمت بها كل من المملكة المتحدة ونيوزيلندا وفرنسا وهولندا في الاجتماع الأخير لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) التابعة للأمم المتحدة، والتي تدعو إلى اتباع نهج متعدد المجالات يشمل أمن الطيران ومعايير التصنيع وهيئات الجمارك ووكالات حماية المستهلك. إذ يتم فحص الشحنات الجوية حالياً بحثاً عن العناصر التي قد تهدد الأمن كالمتفجرات، لكنها لا تُفحص بحثاً عن تلك التي تهدد السلامة العامة كبطاريات الليثيوم.
هذا، ويشهد طلب المستهلكين على بطاريات الليثيوم ارتفاعاً بمعدل 17% سنوياً، ليزداد بالنتيجة عدد الحوادث المتعلقة ببطاريات الليثيوم التي أُسيء أو أُغفل الإعلان عنها.
وفي معرض تعليقه على هذا الموضوع، قال نيك كارين النائب الأول لرئيس شؤون المطارات والركاب والشحن والأمن في الاتحاد الدولي للنقل الجوي: "من الممكن شحن السلع الخطيرة كبطاريات الليثيوم بشكل آمن إن تم التعامل معها وفق المعايير والأنظمة الدولية، لكننا نشهد ارتفاع عدد الحالات التي لا تنصاع بها شركات الشحن لهذه المعايير".
وأضاف: "يتطلب الحد من شحن البطاريات المخالفة للمواصفات من خلال تضافر جهود جميع المعنيين في القطاع للارتقاء بمستوى الوعي حيال الحاجة الملحة لاتباعها، ويتضمن ذلك إطلاق أداة إبلاغ عن الحوادث يمكن من خلالها مشاركة المعلومات المتعلقة بجهات الشحن المخالفة للقوانين، كما نرجو من الحكومات أن تشدد الغرامات والعقوبات الجزائية المفروضة على تلك الجهات".
تبقى بطاريات الليثيوم المنقولة من قبل المسافرين موضع تركيز فيما يتعلق بأمان شركات الطيران. ويتوفر دليل الأجهزة الإلكترونية المحمولة للمسافرين باللغة العربية ويتناول الأجهزة التي يجب أن توضع داخل الأمتعة التي ترافق الركاب في مقصورة الطائرة.