اعتمد مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي برئاسة المدير العام رئيس مجلس المديرين في الهيئة، مطر محمد الطاير ، الاستراتيجية المختصة للميل الأول والأخير، التي تعد خطوة مهمة ضمن جهود الهيئة لرفع جودة الحياة في إمارة دبي، وتبني أسلوب الحياة الصحي والنشط، من خلال تعزيز منظومة نقل متكاملة وفعالة في إمارة دبي، وتوفير خيارات نقل متعددة للمستخدمين، وفقاً لأفضل الممارسات العالمية التي تضع دبي في مصاف الدول الرائدة في هذا المجال.
وتُعرَّف رحلات الميل الأول والأخير على أنها الجزء الأول أو الأخير من الرحلة المؤدية من أو إلى أقرب وسيلة نقل جماعي، وتنقسم إلى قسمين: جماعية، وفردية، ومن أهمها: وسائل التنقل حسب الطلب، ومركبات الأجرة والليموزين، ومركبات التأجير الذكي، والمشاركة في رحلات المركبات الخاصة والعامة، ضمن نطاق الميل الأول والأخير، إضافة إلى أجهزة التنقل الفردية الآلية، مثل: السكوتر، والدراجات الكهربائية، وغير الآلية مثل: المشي، والدراجات الهوائية، وأجهزة التنقل الفردية غير الآلية.
وتعتمد الاستراتيجية المختصة للميل الأول والأخير، على مرتكزات أهمها: الاستدامة، والتشجيع على التنقل المشترك، وتحقيق السلامة لمستخدميها، وذلك انطلاقاً من غايات وأهداف الهيئة، وهي جعل الطرق وأنظمة النقل صديقة للجميع، وتعزيز التكامل بين وسائل النقل الجماعي، والتشجيع على التنقل المشترك، والنقل الجماعي، وتطوير سياسات وتشريعات فعالة للنقل والطرق والمرور.
وقال الطاير: إن الاستراتيجية تضع إطاراً شاملاً لرحلات الميل الأول والأخير، وتدعم جهود هيئة الطرق والمواصلات في التوسع بمفهومي التنقل المشترك، والتنقل المرن، وتدعم إدخال وسائل تنقل جديدة في دبي، وتطوير بنية تحتية متكاملة صديقة للجميع، وتشجيع وسائل التنقل غير التقليدية، مثل: المشي، والدراجات الهوائية، والسكوتر الكهربائي، والحافلات تحت الطلب، ووسائل التنقل المشترك، إضافة إلى توفير مجموعة عناصر ومتطلبات تكامل المواصلات وأصحاب الهمم، مثل: مسارات الدراجات الهوائية، ومعابر واستراحات المشاة، والمناطق والمسارات المظللة، والزراعة التجميلية، ومواقف تأجير المركبات الخاصة، ومواقف الدراجات الهوائية، إضافة إلى أماكن تحميل وتنزيل الركاب.
وأضاف أن الهيئة تهدف من الاستراتيجية، إلى تعزيز ودمج وتكامل رحلات الميل الأول والأخير، مع منظومة النقل الجماعي وتشجيع استخدام وسائل الميل الأول والأخير، وتيسير الوصول لها، والاستجابة لمتطلبات السوق بما يلبي احتياجات المجتمع، مشيراً إلى أن الاستراتيجية تشتمل على معايير وعمليات، لتقييم وسائل النقل الحديثة، وذلك بهدف تشجيع إدخال وسائل نقل جديدة لدبي، ولاستمرارية مواكبة آخر التطورات العالمية في هذا المجال، ضمن إطار منظم ومعايير مدروسة.
ووضعت الهيئة خارطة طريق لتطبيق استراتيجية الميل الأول والأخير، تشمل تنفيذ عدد من المبادرات خلال السنوات الخمس المقبلة، مثل: إعداد الدراسات والخطط للوسائل الجديدة.
وبدأت الهيئة في تنفيذ العديد من المبادرات الداعمة للاستراتيجية التي تخدم أهدافها، مثل: إطلاق مشروعي الحافلات تحت الطلب والدراجات الهوائية المشتركة، وتحسينات النقل المرن التي تسعى الاستراتيجية إلى تطويرها والتوسع فيها خلال السنوات الخمس المقبلة.