الجمعة - 29 مارس 2024
الجمعة - 29 مارس 2024

فولكس فاغن تُطلق التاكسي الطائر دون طيار في الصين

انضمت شركة فولكس فاغن إلى ركب صانعي السيارات الذين يتطلعون لغزو السماء بمركباتهم الطائرة بشكل متزايد، وكشفت الشركة النقاب عن نموذجها الأولي لطائرة ركاب بدون طيار حملت اسم V.MO. وقدمتها مجموعة فولكس فاغن الصين، وهي طائرة إقلاع وهبوط رأسية كهربائية «درون».

وتتميز المركبة بأنها جزء من طائرة هليكوبتر وجزء طائرة بدون طيار، وتأتي بتكوين أجنحة متعامدة X-wing، بالإضافة إلى 8 محركات دوارة للرفع، واثنان إضافيان للدفع. ويبلغ طول النموذج 11.2 متر، بينما يبلغ طول جناحها 10.6 متر.

وبينما تعد V.MO حالياً نموذجاً أولياً، قالت فولكس فاغن إن النموذج يمكن أن ينقل 4 ركاب وأمتعتهم حتى 200 كيلومتر في شكلها النهائي. وأضافت الشركة أيضاً أن الطائرة تعتمد على الحلول الحالية للقيادة الذاتية وتقنيات البطاريات للتنقل الخالي من الانبعاثات.

وكانت مجموعة فولكس فاغن الصين خجولة في التفاصيل، ولكن تم إطلاق مشروعها للتنقل العمودي في عام 2020 وسيخضع النموذج الأولي لسلسلة من الاختبارات لتحسينها فنياً في وقت لاحق من هذا العام. ومن المقرر أن تبدأ تحليقها التجريبي إلى السماء في صيف عام 2023.

وأشارت فولكس فاغن إلى أن التنقل الجوي في المناطق الحضرية سيصبح قطاعاً مهماً في السوق. كما أوضحت شركة صناعة السيارات، من المتوقع أن تحظى تلك الطائرات بشعبية كبيرة في مجال النقل لمسافات قصيرة ومتوسطة، خاصة في المدن الكبيرة وفيما بينها. ومن المتوقع أن تلاقي هذه المركبات نجاحاً خاصاً في الصين، حيث يسد الازدحام الطرق، ويمكنها نقل الركاب بشكل أسرع وأكثر كفاءة ومرونة من وسائل النقل الأرضية المتاحة حالياً.

ولا توجد أي معلومات حول موعد إطلاق V.MO، لكن فولكس فاغن قالت إنه من المتوقع أن يتم تقديم الطائرة على أنها منتج ممتاز للعملاء الأثرياء المهتمين بالتكنولوجيا في الصين.

وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاغن في الصين ستيفان ولينشتاين: «نريد أن نجلب هذا المفهوم إلى سلسلة الإنتاج على المدى الطويل، ونضطلع بدور رائد في سوق التنقل الجديد والديناميكي».