أظهرت أحدث البيانات أن مصنع تسلا العملاق في مدينة شانغهاي الصينية كان مسؤولاً عن أكثر من 50% من مبيعات الشركة الأمريكية من السيارات الكهربائية حول العالم. وعلى الرغم من أن المصنع كان عرضة للانتقادات الشديدة في عام 2021 بسبب الأرقام الضعيفة آنذاك، فإن الأمور اختلفت في 2022، خاصةً بعد الترقيات الكُبرى التي أقامتها الإدارة خلال صيف العام الماضي.
ومن يناير حتى نوفمبر 2022، باعت تسلا 655 ألف سيارة تمَّ تصنيعها داخل مصنعها العملاق في شانغهاي، تمَّ شحن هذه المركبات إلى العملاء محلياً وإلى الأسواق الأُخرى، بعدما عمل المصنع كمركز تصدير لشركة تسلا منذ منتصف عام 2021. كانت تسلا مشغولة بانتظار بدء الإنتاج في مصنعها العملاق الآخر في برلين بألمانيا، وكان العملاء الأوروبيون ينتظرون وحدات طراز 3 وY، لذلك استخدمت شركة صناعة السيارات خبرة تصنيع مصنع شانغهاي لتلبية الطلبات هناك.
وحسب أرقام CPCA، وبعد حساب شهر ديسمبر، يتضح أن تسلا باعت أكثر من 710 آلاف سيارة كهربائية على مدار عام 2022 تمَّ تصنيعها داخل مصنع شانغهاي العملاق، وهو ما يمثل تقريباً 54.1% من إجمالي مبيعات تسلا العالمية لهذا العام.
وكانت تسلا قد أعلنت الأسبوع الماضي أنها باعت 1313851 سيارة في عام 2022، متوجاً بذلك الربع الأكثر إثارة للإعجاب في تاريخ الشركة، وتمثل أول مليون وحدة في عامها كشركة لصناعة السيارات.
وما قد يوضح نجاحات مصنع شانغهاي هي أنه قد تم تكليف رئيسه توم شو بتشغيل مصانع إنتاج تسلا في الولايات المتحدة الأمريكية مؤخراً، حتى وإن لم يتم الإعلان رسمياً عن هذه الخطوة، كما تقول بعض التقارير إنه من سيتولى منصب الرئيس التنفيذي خلفاً لإيلون ماسك.
يذكر أن شركة بي واي دي هي الوحيدة التي تفوقت على تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية داخل الصين خلال عام 2022.