ألقت شركة صناعة السيارات الخارقة بوغاتي الضوء على أنظمة تكييف الهواء في سيارتها، وهو الأمر الذي قد يبدو شيئاً بسيطاً يمكن تطويره وتركيبه بسهولة مثل مقاعد السيارة، ولكن يجب أن تكون وحدات تكييف الهواء محددة مع وظيفة السيارة أيضاً.
وكشفت بوغاتي من خلال مصممة أنظمة تكييف الهواء لسياراتها جولي ليمكي، عن بعض التحديات التي تواجههم في تركيب الأنظمة، وقالت ليمكي إن كل شخص لديه درجة الحرارة المثلى الخاصة به، بالإضافة للتأكد من عمل المكيف بسرعة ودون ضجيج.
وتشكل السرعة الخارقة لسيارات بوغاتي مثل تشيرون وديفو عقبة أخرى أمام أنظمة التكييف، لذلك فإنها تأتي مختلفة عن تلك التقليدية، حيث لا تقبل المقصورة سوى الهواء الخارجي عندما تصل سرعة السيارة إلى 250 كم في الساعة أو أكثر، ناهيك عن مشكلة الزجاج الأمامي المسطح تقريباً.
وللتغلّب على تلك التحديات عملت بوغاتي وليمكي على إضافة ضاغطات هواء بقدرة عالية للغاية، تصل إلى 10 كيلووات (13 حصاناً). وتكفي هذه القوة لتبريد شقة أوروبية بالكامل تبلغ مساحتها 80 متراً مربعاً بكفاءة عالية.