بوينغ تتفوق على إيرباص في طلبيات الطائرات

تخلت إيرباص عن موقع الصدارة الذي احتفظت به لخمسة أعوام متتالية أمام بوينغ في المنافسة المحتدمة بين عملاقي صناعة الطائرات على الطلبيات في 2018، بعد أن انزلق نصيب إيرباص من سوق الطائرات البالغة قيمتها 150 مليار دولار إلى أدنى مستوى في ستة أعوام.لكن الشركة الأوروبية قلصت الفجوة بينها وبين منافستها الأمريكية في تسليم الطائرات.

وقالت إيرباص إنها حصلت على إجمالي طلبيات بلغ 747 طائرة، بما يقل 33 في المئة عن 2017، في حين تغلبت عليها بوينغ للمرة الأولى منذ 2012 بتلقيها طلبيات لعدد 893 طائرة.

وسلمت إيرباص 800 طائرة بارتفاع 11 في المئة مقارنة بالعام السابق، وبما يشمل 20 طائرة من طراز إيه 220 الصغير، ولكنها لم تفلح في إزاحة بوينغ عن صدارة التسليمات للعام السابع على التوالي.

وعلى الرغم من أن بوينغ لم تحقق هدف تسليماتها للعام الماضي، فقد أدى الطلب القوي على طائرات الركاب إلى زيادة عدد التسليمات الإجمالية لدى الناقلة بنسبة ثمانية في المئة في أسرع معدل له خلال ستة أعوام.ويسلط حجم الطبيات الضوء على قرار إيرباص الاستحواذ على الفئة سي خفيفة الوزن من بومباردييه، والتي تتكبد خسائر، وأصبحت تحمل اسم إيه 220، ما أدى لتلقيها طلبيات لتسليم 135 طائرة قيمتها 12 مليار دولار بالأسعار المعلنة.

ومن دون تلك الدفعة، يبلغ نصيب إيرباص من السوق الرئيسة التي تتنافس فيها مع بوينغ 41 في المئة، في أدنى مستوى لها منذ 2009. وقال مسؤولون في إيرباص إنها حققت المستهدف فيما يتعلق بمعدل إنتاج الطائرة إيه 350، والبالغ عشر طائرات في الشهر.

وأشارت إيرباص إلى أن 757 طائرة صافي الطلبيات الجديدة، والطلبيات المتراكمة تصل إلى 7577 طائرة.