2019-05-19
حققت هيئة الطرق والمواصلات في دبي وفراً كهربائياً بمعدل 21.7 غيغا وات/ساعة خلال عام 2018، وذلك بواقع 9.340 طن خفضاً للانبعاثات الكربونية عبر إحلال وحدات إنارة الطرق من نوع «LED» بدلاً من الإنارة التقليدية من نوع «HID».
وجاءت خطة تطبيق الهيئة لهذه النوعية من عمليات الإحلال بعد النجاح الذي حققته في تحقيق وفر كهربائي يفوق 50 في المئة من خلال المشاريع التجريبية ضمن البحوث التطويرية والدراسات في أماكن عدة في إمارة دبي.
وقالت المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق بالهيئة المهندسة ميثاء بن عدي إن المؤسسة حققت أداء استثنائياً في مؤشر كفاءة الإنارة للطرق بنسبة 125 في المئة.. مشيرة إلى أنه من المتوقع ازدياد الوفر الكهربائي خلال عام 2019 ليصل إلى نحو 26 غيغا وات/ساعة، أي بنسبة زيادة تساوي 18 في المئة عن الوفر المحقق خلال عام 2018.
وأكدت أهمية تبني مبادرات مجتمعية لنشر الوعي حول ترشيد استهلاك الطاقة حسب توجهات الحكومة وخطة دبي 2021 وتعزيز ثقافة الترشيد في استهلاك الطاقة لدى المواطنين والمقيمين في الإمارة في هذا المجال، لافتة إلى أن هذه الممارسات تؤدي الى إحداث تغيير إيجابي على المستوى البيئي والاقتصادي والمجتمعي.
وجاءت خطة تطبيق الهيئة لهذه النوعية من عمليات الإحلال بعد النجاح الذي حققته في تحقيق وفر كهربائي يفوق 50 في المئة من خلال المشاريع التجريبية ضمن البحوث التطويرية والدراسات في أماكن عدة في إمارة دبي.
وقالت المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق بالهيئة المهندسة ميثاء بن عدي إن المؤسسة حققت أداء استثنائياً في مؤشر كفاءة الإنارة للطرق بنسبة 125 في المئة.. مشيرة إلى أنه من المتوقع ازدياد الوفر الكهربائي خلال عام 2019 ليصل إلى نحو 26 غيغا وات/ساعة، أي بنسبة زيادة تساوي 18 في المئة عن الوفر المحقق خلال عام 2018.
وأكدت أهمية تبني مبادرات مجتمعية لنشر الوعي حول ترشيد استهلاك الطاقة حسب توجهات الحكومة وخطة دبي 2021 وتعزيز ثقافة الترشيد في استهلاك الطاقة لدى المواطنين والمقيمين في الإمارة في هذا المجال، لافتة إلى أن هذه الممارسات تؤدي الى إحداث تغيير إيجابي على المستوى البيئي والاقتصادي والمجتمعي.