الجمعة - 03 مايو 2024
الجمعة - 03 مايو 2024

«تحالف أوراسكوم» يوقع عقداً لبناء وتشغيل قطار فائق السرعة في مصر

«تحالف أوراسكوم» يوقع عقداً لبناء وتشغيل قطار فائق السرعة في مصر

أعلنت شركة أوراسكوم كونستراكشون بي. إل. سي (ناسداك دبي: OC؛ البورصة المصرية: ORAS) أن شركتها التابعة أوراسكوم للإنشاءات قد وقعت اليوم، بالشراكة مع شركتي سيمنس للنقل (Siemens Mobility) والمقاولون العرب، عقداً مع الهيئة القومية للأنفاق (NAT) لتصميم وبناء وتشغيل وصيانة أول منظومة متكاملة لقطار فائق السرعة في مصر على مدى 15 عاماً.



وبحسب بيان الشركة اليوم، يبلغ إجمالي قيمة العقد حوالي 4.5 مليار دولار، ويشمل نطاق الأعمال للتحالف فيما بين الشركة وشركة المقاولون العرب أعمال السكة الحديد، والإشارات والتوصيلات العلوية، ونظام الاتصالات ومحطات الطاقة الفرعية، بينما يشمل نطاق الصيانة أعمال السكة الحديد ونظام الاتصالات لمدة 15 عاماً.



ويغطي العقد الذي تم توقيعه اليوم خط سكة حديد رئيسياً مكهرباً فائق السرعة بطول 660 كم سيربط مدينة العين السخنة على البحر الأحمر ومحافظتي الإسكندرية ومرسى مطروح على البحر الأبيض المتوسط.



وسيقوم التحالف بتنفيذ هذا المشروع على أساس EPC + Finance حيث يساعد التحالف في هيكلة وترتيب التمويل للمشروع نيابة عن العميل. من المتوقع أن يتم الإغلاق المالي في عام 2022. ويعزز هذا المشروع تركيز شركة أوراسكوم للإنشاءات على تنفيذ مشاريع ضخمة لها تأثير إيجابي مباشر على البنية التحتية والاقتصاد في مصر.



ويوفر التحالف بشكل مباشر أكثر من 15,000 فرصة عمل في مصر، بالإضافة إلى 3,800 وظيفة من الموردين المصريين بشكل غير مباشر من خلال الاقتصاد المصري. تماشياً مع الجهود المبذولة للتحول إلى التنمية المستدامة، سيقلل النظام الكهربائي بالكامل من استخدام الطاقة الأولية والتلوث العام للهواء عن طريق خفض انبعاثات الكربون بنسبة 70%، مقارنة بالانبعاثات الحالية من السيارات والحافلات.



وسينقل الخط أكثر من 30 مليون شخص سنوياً ويقلص نسبة قدرها 50% من وقت السفر. وسيربط الخط أيضاً بين الموانئ البحرية والجافة، ما يؤدي إلى تحسين كفاءة حركة الشحن وزيادة الشحنات المنقولة على القضبان بنسبة 15%. بالإضافة إلى ذلك، تم الاتفاق بين NAT والتحالف لمناقشة الاتفاقيات بشأن خطين آخرين للسكك الحديدية فائقي السرعة، ما يزيد طول شبكة السكك الحديدية الجديدة لتصل إلى 1.800 كيلومتر.



وسيربط الخطان الإضافيان منطقة القاهرة الكبرى ابتداء من مدينة 6 أكتوبر على طول نهر النيل حتى محافظة أسوان، والأقصر عبر الغردقة مروراً إلى مدينة سفاجا. يُضاف هذا المشروع الهام إلى سجل شركة أوراسكوم للإنشاءات الحافل في قطاع النقل والذي يشمل المونوريل والقطار الكهربائي والسكك الحديدية والمترو.



كما أنه يعزز مكانة شركة أوراسكوم للإنشاءات كشريك رائد في المشروعات الضخمة في جمهورية مصر العربية.

وقال المهندس أسامة بشاي، الرئيس التنفيذي لشركة أوراسكوم للإنشاءات: «نحن فخورون بأن نكون جزءاً من هذا المشروع التاريخي، ونحن فخورون أيضاً بمواصلة تعاوننا الناجح مع وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق NAT وشركائنا على المدى الطويل سيمنز للنقل Siemens Mobility والمقاولون العرب، حيث تتمثل استراتيجيتنا في العمل على المشروعات التي تعمل بشكل مباشر على تطوير البنية التحتية في مصر، وعلى الأخص سيكون لهذا المشروع المستدام أثر بيئي في تقليل انبعاثات الكربون بنسبة 70% مقارنة بالوسائل التقليدية».