وتتنافس حفنة من الشركات الأمريكية لإعادة طيران الركاب الأسرع من الصوت الذي تلاشى مع خروج الطائرة البريطانية الفرنسية كونكورد من الخدمة عام 2003.
وتتعرض الطائرات الأسرع من الصوت اليوم ورغم كونها أقل ضجيجاً وأفضل استهلاكاً للوقود من الكونكورد لضغوط من نشطاء حماية البيئة والمطارات للالتزام بمعايير الطائرات التقليدية من حيث مستويات الضجيج وانبعاثات الكربون.
وقال بليك شول الرئيس التنفيذي لبوم سوبرسونيك في مقابلة إن أول رحلة تجريبية للطائرة ستكون في النصف الثاني من 2021 على أن تدخل الطائرة (أوفرتشر)، طائرة الشركة الأسرع من الصوت، الخدمة بحلول نهاية العقد الحالي.
وستخفض الطائرة التي تتسع لما يتراوح بين 65 و88 مقعداً مدة الطيران عبر المحيط الأطلسي إلى النصف لتصبح نحو 3 ساعات ونصف الساعة. وتقول الشركة إن لديها طلبيات من الخطوط الجوية اليابانية وشركة فيرجين غروب.