2021-09-04
رأى عيسى العوضي أهمية تخصيص مترو لنقل الطلبة يومياً من وإلى مدارسهم خلال الـ50 عاماً المقبلة، عبر إنشاء محطات للمترو عند مناطق التجمعات السكنية، بعد عمل حصر لأعداد الطلبة بكل مدرسة وتحديد التوزيع الجغرافي لتواجدهم، وكذلك تخصيص محطات عند كل مدرسة للقطارات الحديثة، بالإضافة إلى تعيين مشرفين داخل المقطورات لتنظيم جلوس الطلبة، وموظفي أمن عند نقاط الانطلاق والتوقف يتمثل دورهم في تنظيم صعود الطلبة للمقطورات ونزولهم منها، حفاظاً على سلامتهم.
وأشار إلى أن وجود مثل هذه الخدمة سيسهم بشكل كبير في توفير الوقت والجهد عند نقل الطلبة، وأيضاً سيوفر على الأسر المال المخصص للحافلات المدرسية، التي لا تقل رسوم خدماتها للطالب الواحد بالمدارس الخاصة عن 8 آلاف درهم سنوياً، لافتاً إلى أن السعة الاستيعابية لمقطورات نقل الركاب في المترو تفوق الحافلات كبيرة الحجم.
وأضاف أنه إذا طُبقت هذه الخدمة، ستسهم في الحفاظ على سلامة الطلبة وحياتهم، مقارنة بالحافلات المدرسية المعرضة لوقوع حوادث مرورية في الطرق العامة، لا سيما خلال فترتي الذروة (الصباحية- بعد الظهر) نتيجة ازدحام الشوارع بالمركبات.
وأشار إلى أن وجود مثل هذه الخدمة سيسهم بشكل كبير في توفير الوقت والجهد عند نقل الطلبة، وأيضاً سيوفر على الأسر المال المخصص للحافلات المدرسية، التي لا تقل رسوم خدماتها للطالب الواحد بالمدارس الخاصة عن 8 آلاف درهم سنوياً، لافتاً إلى أن السعة الاستيعابية لمقطورات نقل الركاب في المترو تفوق الحافلات كبيرة الحجم.
وأضاف أنه إذا طُبقت هذه الخدمة، ستسهم في الحفاظ على سلامة الطلبة وحياتهم، مقارنة بالحافلات المدرسية المعرضة لوقوع حوادث مرورية في الطرق العامة، لا سيما خلال فترتي الذروة (الصباحية- بعد الظهر) نتيجة ازدحام الشوارع بالمركبات.
