كشف الاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) اليوم الخميس أنه بصدد اتخاذ خطوات لتقليل «الارتداد» في الجيل الجديد من سيارات فورمولا1، وذلك من أجل تعزيز معايير السلامة.
ووجه «فيا» تعميماً إلى الفرق بشأن تدابير قصيرة المدى يعتزم اتخاذها من أجل التصدي لمشكلة «الارتداد».
اقرأ أيضاً.. ليل يتخلى عن خدمات مدربه غورفينيك
وتتضمن التدابير فحصاً أكثر دقة للأجزاء المعنية بالتحكم في الارتداد في السيارات وتحديد المقياس الذي سوف يعطي حداً كمياً لمستوى التذبذب العمودي.
وذكر الاتحاد الدولي أيضاً أنه سيعقد اجتماعاً فنياً مع الفرق لتحديد المزيد من التدابير لمعالجة المشكلة.
وذكر فيا: «من الضروري التدخل ومطالبة الفرق بإجراء التعديلات اللازمة من أجل تقليص هذه الظاهرة (الارتداد) أو القضاء عليها».
ويشكل «الارتداد» ظاهرة تسبب فيها التصميمات الحديثة لسيارات فورمولا1- وقد أثرت على السلامة الجسدية للسائقين، وذلك مع بدء تطبيق تغييرات في اللوائح اعتباراً من الموسم الجاري.
وكان البريطاني لويس هاميلتون، سائق مرسيدس والمتوج بلقب بطولة العالم سبع مرات، قد عانى خلال سباق الجائزة الكبرى في أذربيجان من الارتداد في سيارته، واشتكى من آلام في الظهر لدرجة أنه واجه صعوبة في الخروج من سيارته عقب نهاية السباق.
كذلك اشتكى عدة سائقين آخرين من مشكلات في الرقبة والظهر بعد السباق الذي أقيم على مضمار باكو الذي يوصف أنه مضمار وعر.