أعلن متحدث باسم شركة «شوي كيسن كايشا» اليابانية المالكة للناقلة العملاقة «إيفر جيفن»، التي كانت جنحت في قناة السويس في وقت سابق من العام الجاري، أنه تم التوصل إلى تسوية مع هيئة قناة السويس.
وقال المتحدث باسم الشركة إنه سيتم الإفراج عن ناقلة الحاويات بعد غد الأربعاء، دون أن يذكر أية تفاصيل بشأن الاتفاق مع هيئة القناة.
وأعلنت شركة المحاماة البريطانية «ستان مارين»، والممثلة للملاك وجهات التأمين، مؤخراً أنه بعد أسابيع من المفاوضات المكثفة مع لجنة التفاوض في هيئة قناة السويس، تم التوصل إلى اتفاق «من حيث المبدأ بين الطرفين».
وكانت الناقلة، وهي من أكبر الناقلات حول العالم، قد ظلت جانحة لنحو أسبوع في قناة السويس خلال مارس الماضي ما عرقل الملاحة عبر الممر الملاحي الحيوي للتجارة العالمية، ويبلغ طول السفينة 400 متر، وعرضها 59 متراً، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن.
وطالبت قناة السويس في البداية بتعويض يتجاوز 900 مليون دولار قبل أن تخفضه إلى نحو 550 مليوناً.
وعرضت في المقابل الشركة المالكة للناقلة وشركات التأمين على السفينة 150 مليون دولار. ولم يتم الكشف عن قيمة التسوية النهائية.
وكانت الناقلة مستأجرة من جانب شركة «إيفرجرين» التايوانية، وجنحت عندما كانت تبحر من الصين إلى روتردام.
ومنذ تعويم الناقلة، يجري احتجازها في البحيرة المرة الكبرى، التي تفصل الجزء الشمالي من قناة السويس عن الجزء الجنوبي.
من جانبه، قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في تصريح لقناة «القاهرة والناس» المصرية الخاصة الليلة الماضية، إنه تم الحفاظ على حقوق هيئة قناة السويس كاملة، رافضاً الإفصاح عن مبلغ التعويض، لتوقيعهم على اتفاقية سرية الأرقام.
وذكر أن الهيئة حافظت على العلاقات مع الشركة المالكة للسفينة الجانحة، والعلاقات السياسية مع دولة اليابان، مضيفاً أن أزمة السفينة الجانحة وجهت أنظار العالم إلى هيئة قناة السويس وإلى أهمية القناة بالنسبة للعالم.
وقال إنه سيتم يوم الأربعاء التوقيع النهائي على عقد يتعلق بالتسوية، مع السماح للناقلة بالمغادرة، موضحاً أن الشركة المالكة للسفينة أهدت القناة قاطرة بقوة شد نحو 75 طناً.
وأشار، وفقاً لما نقلته صحيفة «الشروق» المصرية، إلى تحقيق القناة إيرادات تصل إلى ثلاثة مليارات دولار خلال الستة أشهر الأولى من العام الجاري بنسبة زيادة 8ر8% عن نفس الفترة خلال العام الماضي.