2022-03-23
عززت هيئة الطرق والمواصلات بدبي، تحويل محطات إيواء الحافلات التابعة لمؤسسة المواصلات العامة إلى محطات صديقة للبيئة عبر إعادة تدوير المياه العادمة، وأثمرت هذه الخطوة في تدوير 100% من المياه العادمة في محطة الروية لإيواء الحافلات.
وتأتي تلك المبادرة، ضمن جهود الهيئة لتحقيق الغاية الاستراتيجية الخامسة: (السلامة والاستدامة البيئية)، التي تتضمن: (تعزيز الاستدامة البيئية للنقل والبنية التحتية)، وترجمة للبند الثاني من بنود التوجهات المستقبلية للهيئة، وهي: (وسائل النقل المستدامة والاقتصاد الدائري).
وقال مدير إدارة الصيانة والخدمات في مؤسسة المواصلات العامة بالهيئة مروان الزرعوني: «بلغت نسبة تدوير المياه العادمة بمحطة الروية، إلى 100%، وهي نسبة كبيرة، بالنظر إلى كمية المياه التي تستهلكها المحطة سنويا، التي وصلت عام 2020، إلى 12 مليون جالون، وحققت المحطة ترشيدا بالاستهلاك بنسبة 90%، من فاتورة الاستهلاك الشهري للمحطة، لتهبط من مليون جالون شهرياً إلى 100000 جالون».
وأضاف: «عالجت المحطة حوالي 5.8 ملايين جالون من المياه، واستخدامها في ري المناطق الخضراء في المحطة، التي أصبحت تمثل تنوعا حيويا، وحماية لمكونات البيئة، من الانبعاثات الناتجة عن المحطة»، مشيرا إلى أنها خفضت بشكل كبير تكاليف شراء المياه ونقلها، وهو ما أدى إلى استرداد تكاليف المشروع، في أول عام من تشغيل المحطة، كما ساهمت في تقليل الانبعاثات الكربونية، بأكثر من 160 طناً، خلال أول 6 أشهر، من التشغيل التجريبي للمحطة.
وقال الزرعوني: «تعد المياه العادمة وكذلك عملية التخلص منها، من أهم التحديات، التي تواجه قطاعات الصناعة والإسكان، حيث تحتوي هذه المياه، على العديد من الملوثات، التي قد تكون خطرة في كثير من الأحيان، مثل المعادن الثقيلة، والبكتيريا الضارة، والأملاح التي تساهم بشكل كبير في تملح التربة، وزيادة قلويتها، وهو ما يجعلها غير صالحة للزراعة، مشيراً إلى أن نجاح المحطة، في إعادة تدوير المياه، عالج بشكل تلقائي، تحدي عدم وجود أماكن خضراء في المحطة، لقلة المياه، وقلة الأشجار المزروعة، في المنطقة، وذلك عبر توفير فائض معالــَج من المياه لري المزروعات».
الجدير بالذكر أنه في إطار الاستدامة البيئية والاقتصاد الأخضر، تتولى مؤسسة المواصلات العامة، تنفيذ ما يزيد على 32 مبادرة، بمجال ترشيد الطاقة، والمياه والانبعاثات الكربونية الضارة، لتضرب مثلاً في العمل المستدام، وتحقيقاً لرؤية الهيئة: (الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام).
وتأتي تلك المبادرة، ضمن جهود الهيئة لتحقيق الغاية الاستراتيجية الخامسة: (السلامة والاستدامة البيئية)، التي تتضمن: (تعزيز الاستدامة البيئية للنقل والبنية التحتية)، وترجمة للبند الثاني من بنود التوجهات المستقبلية للهيئة، وهي: (وسائل النقل المستدامة والاقتصاد الدائري).
وقال مدير إدارة الصيانة والخدمات في مؤسسة المواصلات العامة بالهيئة مروان الزرعوني: «بلغت نسبة تدوير المياه العادمة بمحطة الروية، إلى 100%، وهي نسبة كبيرة، بالنظر إلى كمية المياه التي تستهلكها المحطة سنويا، التي وصلت عام 2020، إلى 12 مليون جالون، وحققت المحطة ترشيدا بالاستهلاك بنسبة 90%، من فاتورة الاستهلاك الشهري للمحطة، لتهبط من مليون جالون شهرياً إلى 100000 جالون».
وأضاف: «عالجت المحطة حوالي 5.8 ملايين جالون من المياه، واستخدامها في ري المناطق الخضراء في المحطة، التي أصبحت تمثل تنوعا حيويا، وحماية لمكونات البيئة، من الانبعاثات الناتجة عن المحطة»، مشيرا إلى أنها خفضت بشكل كبير تكاليف شراء المياه ونقلها، وهو ما أدى إلى استرداد تكاليف المشروع، في أول عام من تشغيل المحطة، كما ساهمت في تقليل الانبعاثات الكربونية، بأكثر من 160 طناً، خلال أول 6 أشهر، من التشغيل التجريبي للمحطة.
وقال الزرعوني: «تعد المياه العادمة وكذلك عملية التخلص منها، من أهم التحديات، التي تواجه قطاعات الصناعة والإسكان، حيث تحتوي هذه المياه، على العديد من الملوثات، التي قد تكون خطرة في كثير من الأحيان، مثل المعادن الثقيلة، والبكتيريا الضارة، والأملاح التي تساهم بشكل كبير في تملح التربة، وزيادة قلويتها، وهو ما يجعلها غير صالحة للزراعة، مشيراً إلى أن نجاح المحطة، في إعادة تدوير المياه، عالج بشكل تلقائي، تحدي عدم وجود أماكن خضراء في المحطة، لقلة المياه، وقلة الأشجار المزروعة، في المنطقة، وذلك عبر توفير فائض معالــَج من المياه لري المزروعات».
الجدير بالذكر أنه في إطار الاستدامة البيئية والاقتصاد الأخضر، تتولى مؤسسة المواصلات العامة، تنفيذ ما يزيد على 32 مبادرة، بمجال ترشيد الطاقة، والمياه والانبعاثات الكربونية الضارة، لتضرب مثلاً في العمل المستدام، وتحقيقاً لرؤية الهيئة: (الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام).