أعلنت شركة Sixt لتأجير السيارات في أوروبا أنها بصدد شراء أكثر من 100 ألف سيارة كهربائية من بي واي دي الصينية، لتضمها إلى أسطولها الضخم في القارة العجوز، حتى عام 2028، على أن تتسلم بعضاً منها قبل نهاية عام 2022، وحسب بيان سيسكت الرسمي، فإنها ستنشر سيارات بي واي دي للمرة الأولى في ألمانيا وفرنسا وهولندا والمملكة المتحدة في الربع الأخير من هذا العام.
تأتي الاتفاقية بعد أسبوعَين من إعلان الشركة المنافسة هيرتز عن خططها لطلب ما يصل إلى 175 ألف سيارة كهربائية من جنرال موتورز خلال السنوات الخمس المقبلة، كما وقعت هيرتز اتفاقيات مع بوليستار وتسلا من أجل الوصول إلى هدفها المتمثل في إنشاء أسطول من السيارات الكهربائية يمثل 25% من إجمالي السيارات التي تمتلكها بحلول نهاية عام 2024.
صفقة سيكست مع بي واي دي تخدم الاستدامة التي تسعى لها الشركة الألمانية العملاقة، حيث تأمل في تزويد من 70% إلى 90% من أسطول سياراتها بالكهرباء في أوروبا بحلول عام 2030، بعدما وعدت بأن تقدم 20 طرازاً كهربائياً مختلفاً لعملائها في نهاية 2022 من أنواع مختلفة، منها أودي وأوبل ورينو وبي إم دبليو، وأحدثهم على الإطلاق بي واي دي.
وتعد هذه الخطوة هي الثالثة لبي واي دي في أوروبا في ظل سعيها لدخول السوق الأوروبية، كانت الخطوة الأولى هي إطلاق سيارة تانغ الكهربائية متعددة الاستخدامات في النرويج في عام 2020، في الأسبوع الماضي شاركت بي واي داي أسعار البيع المسبق لثلاثة طرازات كهربائية ستبيعها في أوروبا: هان سيدان وتانغ، كل منهما مقابل 72000 يورو، وسيارة أتو 3 الرياضية متعددة الاستخدامات مقابل 38000 يورو، أتو 3 هي السيارة التي ستشتريها شركة سيكست في البداية بحسب الاتفاقية مع نظيرتها الصينية.
بي واي دي هي أكبر مصنع للسيارات الكهربائية في العالم وتتفوق على تسلا في المبيعات، إلا أن غالبية تلك المبيعات تتركز بالدرجة الأولى في الصين، وقد ارتفعت أرباحها في الأشهر الستة الأولى من هذا العام، بنسبة 206% لتصل إلى 3.6 مليار يوان، أي ما يعادل 505 ملايين دولار، بعدما باعت أكثر من 641 ألف سيارة كهربائية.