ترغب ألمانيا في توسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية في البلاد بشكل كبير، حيث إنها بصدد إنفاق 6.3 مليار يورو (6.17 مليار دولار) على مدى السنوات الثلاث المقبلة في ظل توقعها ابتعاد المزيد والمزيد من السائقين عن السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي إلى المزيد من السيارات الصديقة للمناخ.
قدّم وزير النقل في البلاد اليوم الأربعاء ”خطة رئيسية” لتحسين البنية التحتية للشحن كانت حكومة المستشار أولاف شولتس أقرتها في وقت سابق اليوم.
قال وزير النقل فولكر فيسينغ للصحفيين في برلين ”نحن لسنا مجرد مركز للسيارات، بل إننا مركز رائد في العالم”.
أضاف ”نحن بحاجة إلى توسع عصري للبنية التحتية للشحن على مستوى البلاد بحيث تلبي الطلب وتكون سهلة الاستخدام”.
نمت حصة السيارات الكهربائية في ألمانيا بنسبة 24.8% على أساس سنوي لتصل إلى 14.6% من إجمالي السيارات المسجلة حديثاً، وفقاً للأرقام الصادرة عن المكتب الاتحادي للمركبات في البلاد.
تقول وزارة النقل إن هناك حوالي 70 ألف نقطة شحن في البلاد، لكن 11 ألف منها فقط هي نقاط شحن سريعة.
يشار إلى أن هدف الحكومة الألمانية هو الحصول على مليون نقطة شحن متاحة للجمهور في البلاد بحلول عام 2030.