أظهر تقرير نشرته صحيفة (نيويورك تايمز) أن أكثر من نصف عدد السيارات المباعة سنويا والبالغ عددها 17 مليون سيارة، تعمل دون مفتاح، والذي يعتبر في نظر العديد ميزة رائعة، حيث تجعل من عملية الدخول وتشغيل السيارة أسرع وأسهل إذا انتهى بك المطاف وحيداً في موقف للسيارات ليلاً.
إلا أن تقريراً نشره موقع (ويتش؟)، البريطاني المعني بأخبار التكنولوجيا، أشار إلى أن السيارات التي تعمل بدون مفتاح من السهل اختراقها.
ومن بين 237 سيارة تم اختبارها، تم فتح 230 سيارة، من بينها فورد فوكس وفولكس فاجن غولف، باستخدام «تكنولوجيا المرحلات».
يأتي مصطلح «مرحل» نتيجة لاستخدام صندوق اتصال لاسلكي، وهو عبارة عن جهاز ينقل الإشارات لاسلكيًا من موقع إلى آخر. فإذا أراد شخص ما سرقة سيارة دون مفتاح، فليس عليه سوى أن يضع صندوق اتصال لاسلكي عند الباب الأمامي للمنزل (أو بالقرب من مكان مفتاح السيارة) وإرسال الإشارة التي يصدرها المفتاح إلى صندوق اتصال لاسلكي ثان بالقرب من السيارة ما يمكنه من «خداع» السيارة لتعتقد أن المفتاح قريب منها وتفتح الأبواب.
ووفقًا للتقرير، فإن طرازات السيارات التي لا يمكن سرقتها عن طريق هذه التكنولوجيا هي جميع سيارات شركة جاغوار ولاند روفر.
واتخذت بعض الشركات الأخرى تدابير لمنع السرقة في سياراتها التي تعمل دون مفتاح، حيث أضافت شركتا «بي.إم.دبليو» و«مرسيدس» حساسات للحركة في مفاتيحها كي لا يتم فتح السيارة إذا كان المفتاح الرئيس ثابتاً وغير متحرك.
إلا أن تقريراً نشره موقع (ويتش؟)، البريطاني المعني بأخبار التكنولوجيا، أشار إلى أن السيارات التي تعمل بدون مفتاح من السهل اختراقها.
ومن بين 237 سيارة تم اختبارها، تم فتح 230 سيارة، من بينها فورد فوكس وفولكس فاجن غولف، باستخدام «تكنولوجيا المرحلات».
ووفقًا للتقرير، فإن طرازات السيارات التي لا يمكن سرقتها عن طريق هذه التكنولوجيا هي جميع سيارات شركة جاغوار ولاند روفر.
واتخذت بعض الشركات الأخرى تدابير لمنع السرقة في سياراتها التي تعمل دون مفتاح، حيث أضافت شركتا «بي.إم.دبليو» و«مرسيدس» حساسات للحركة في مفاتيحها كي لا يتم فتح السيارة إذا كان المفتاح الرئيس ثابتاً وغير متحرك.