حصلت شركة صناعة السيارات السويدية فولفو على براءة اختراع لنظام يسمح لعجلة قيادة السيارة بالإضافة إلى مجموعة أدواتها، بالانزلاق من جانب واحد من الداخل إلى الجانب الآخر.
وتصف براءة الاختراع كيف ستستخدم السيارة مكونات مختلفة من الأسلاك، بما في ذلك أنظمة التوجيه والفرامل وأنظمة الخانق، ما يعني أنه لن يكون هناك اتصال مادي بين عناصر التحكم والأنظمة التي تعمل بها.
ويبدو أن امتلاك سيارة تنزلق عجلة القيادة فيها من اليسار إلى اليمين كأنه شيء من فيلم خيال علمي، ولكن مع انتشار التقنيات والأبحاث المتعلقة بالقيادة الذاتية للسيارات، يمكن أن تجعل فولفو ذلك الأمر حقيقة واقعة.
سيسمح ذلك للسائق ببساطة بدفع عجلة القيادة ومجموعة الأدوات إلى جانب الراكب في السيارة إذا أراد السماح للسيارة بقيادة نفسها بالكامل. وعلى سبيل المثال، يمكن حتى وضع عجلة القيادة في وسط السيارة للحصول على وضع قيادة مركزي مثل سيارة مكلارين F1.