أطلقت شركة نيسان اليابانية العريقة خدمة ترميم خاصة من خلال قسم نيسمو في ديسمبر من العام الماضي، وأتاح ذلك فرصة لمالكي طرازات سكايلاين Skylines الكلاسيكية بإعادة بناء سياراتهم من الألف إلى الياء تقريباً مقابل مبلغ كبير وصل إلى ما يزيد على 400 ألف دولار في بعض الحالات.
تبدأ خطوات الترميم بتفكيك السيارة بالكامل قبل أن يتم رش الهيكل بالطلاء الأبيض، وتستخدم نيسمو أدوات قياس متقدمة ثلاثية الأبعاد للعثور على أي عيوب أو تشوهات في الهيكل. ويتم بعد ذلك إجراء الإصلاحات التي تصل إلى غمر الهيكل في حوض الترسيب الكهربائي لحماية الفولاذ والتخلص من جميع مناطق الصدأ.
لا تنتهي عمليات شركة صناعة السيارات اليابانية عند ذلك الحد، حيث إنها تستخدم آلة خاصة لاختبار الصلابة الالتوائية للهيكل قبل الشروع في عملية طويلة لإضافة خاصية عزل الصوت. كما يُظهر هذا المقطع الجهد المبذول في إصلاح محرك السيارة أيضاً.
تبدأ خطوات الترميم بتفكيك السيارة بالكامل قبل أن يتم رش الهيكل بالطلاء الأبيض، وتستخدم نيسمو أدوات قياس متقدمة ثلاثية الأبعاد للعثور على أي عيوب أو تشوهات في الهيكل. ويتم بعد ذلك إجراء الإصلاحات التي تصل إلى غمر الهيكل في حوض الترسيب الكهربائي لحماية الفولاذ والتخلص من جميع مناطق الصدأ.
لا تنتهي عمليات شركة صناعة السيارات اليابانية عند ذلك الحد، حيث إنها تستخدم آلة خاصة لاختبار الصلابة الالتوائية للهيكل قبل الشروع في عملية طويلة لإضافة خاصية عزل الصوت. كما يُظهر هذا المقطع الجهد المبذول في إصلاح محرك السيارة أيضاً.