د ب أ

وقال (فيزينج) لوكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ): «إذا لم يتم النجاح في إنشاء محطات شحن على نطاق واسع في الوقت المناسب، فسيتم مواجهة خطر حدوث صعوبات، المحليات التي تمتلك بنية تحتية سيئة للشحن ستشعر بذلك».

وأكد الوزير الألماني: «إننا بحاجة لمحطات شحن سريع ومساحات لذلك، لكن لا بد من حل ذلك محلياً»، لافتاً إلى أن نصف المحليات بألمانيا ليس لديها أية محطات شحن، وقال: «لا يسعني سوى أن أوصي كل عمدة بالتعامل مع الموضوع على محمل الجد تماماً، التنقل هو حاجة يومية للمواطنين، ويندرج ضمن ذلك النقل الخاص».

وشدد على أهمية المضي قدماً في توسيع نطاق البنية التحتية للشحن باستمرار، وقال: «إننا بحاجة لشكل آخر من النقل محايد للمناخ، ولهذا نحتاج حالياً لإنشاء البنية التحتية»، وشدد أيضاً على ضرورة أن يتم إنشاء محطات الشحن بحيث يسهل الوصول إليها.

أخبار ذات صلة

الرئيس المعيّن لمؤتمر الأطراف COP 28: الإمارات تهدف لاستضافة مؤتمر يركّز على النتائج العملية ويحتوي الجميع ويحقق تحوُّلاً جذرياً في آلية العمل المناخي
انطلاق أعمال منتدى الطاقة العالمي في أبوظبي.. ودعم العمل المناخي يتصدر النقاشات